TLDR – belangrijkste informatie in het kort
Siliconenslangen – met name weefselversterkte siliconenweefselslangen – zijn een krachtige oplossing voor het transport van AdBlue (AUS 32, DEF) in SCR-uitlaatsystemen, doseermodules en tanksystemen. Ze combineren chemische bestendigheid tegen de 32,5% ureumoplossing met de drukbestendigheid van een weefselversterking en behouden hun flexibiliteit van –60 °C tot +200 °C. Hoewel peroxide-vernet EPDM tegenwoordig de OEM-standaard is voor AdBlue-drukleidingen in vrachtwagens, zijn siliconenweefselslangen de keuze wanneer hogere temperaturen, verwarmde trajecten of bijzonder lange levensduur vereist zijn – in industriële SCR-, marine- en off-road-toepassingen, evenals in de aftermarket. Lindemann Silikon produceert weefselslangen voor AdBlue-toepassingen individueel op maat.
Snelle navigatie
- Kort antwoord: Waarom siliconenslangen voor AdBlue? Voor het veilige, drukbestendige transport van de ureumoplossing – met name daar waar hogere temperaturen of verwarmde leidingen vereist zijn.
- Snel feit: Wat is de OEM-standaard voor AdBlue-leidingen? Peroxide-vernet EPDM. Siliconenweefselslangen worden gebruikt waar de eisen verder gaan dan het EPDM-profiel (hoge temperatuur, verwarming, lange levensduur, industrie/marine).
- Kort antwoord: Reageert siliconen met AdBlue? Nee. Hoogzuiver siliconen is chemisch bestendig tegen ureum en ammoniak en bevat geen weekmakers die in het medium kunnen migreren.
- Snel feit: Welke norm is van toepassing? ISO 22241 (delen 1–4) definieert AdBlue-kwaliteit, testen, handling en navulling. Deel 3 noemt in een informatieve bijlage geschikte materialen.
- Kort antwoord: Kunnen slangen worden verwarmd? Ja. Siliconen is bijzonder geschikt voor verwarmde leidingen, omdat het temperaturen tot +200 °C permanent verdraagt – AdBlue bevriest bij –11 °C en moet bij lage buitentemperaturen actief worden verwarmd.
Wat is AdBlue en welke rol speelt de siliconenweefselslang?
AdBlue (geregistreerd handelsmerk van de VDA – Verband der Automobilindustrie; technisch AUS 32 – Aqueous Urea Solution 32,5 % – of DEF, Diesel Exhaust Fluid) is een waterige oplossing met 32,5 % hoogzuiver ureum in volledig gedemineraliseerd water. Het wordt in SCR-systemen (Selective Catalytic Reduction) in de hete uitlaatgasstroom geïnjecteerd, hydrolyseert daar tot ammoniak en reduceert vervolgens stikstofoxiden (NOx) tot stikstof en water. De vereenvoudigde brutoreactie luidt NH₃ + NOx → N₂ + H₂O; stoichiometrisch gebalanceerd bijv. 4 NH₃ + 4 NO + O₂ → 4 N₂ + 6 H₂O.
Voor het transport van AdBlue van de tank via de doseerpomp naar de SCR-module worden afhankelijk van de toepassing verschillende slangmaterialen gebruikt. In de serieproductie van vrachtwagens domineert peroxide-vernet EPDM. Siliconenweefselslangen worden vooral gebruikt waar de temperatuurbelasting, de noodzaak van verwarmde leidingen of de vereiste levensduur het EPDM-profiel overstijgen – typisch bij industriële SCR-installaties, marine- en off-road-motoren, noodstroomaggregaten, stationaire WKK-installaties en testbanken.
Waar worden siliconenweefselslangen gebruikt in het AdBlue-circuit?
- Tankafvoerleiding – Zuigleiding van de AdBlue-tank naar de opvoerpomp; moet koudflexibel en bestand blijven tegen herhaaldelijk ontdooien.
- Drukleiding naar de doseermodule – moderne airless-SCR-doseersystemen in vrachtwagens (bijv. Bosch Denoxtronic 2.2 en opvolgers) werken typisch bij ca. 5 – 9 bar; industriële SCR-installaties voor grote motoren kunnen hogere drukken hanteren.
- Verwarmde leidingen – gecombineerd met verwarmingslint, verwarmingsmantel of koelvloeistofmantel; AdBlue bevriest bij –11 °C en zet bij stolling ca. 7 % uit, waardoor vorstbeveiliging en verwarmingsmogelijkheid constructief moeten worden voorzien.
- Retourleiding van de doseermodule – drukontlasting en spoeling bij uitschakeling, voorkomt kristallisatie bij injectoren.
- Vul- en ontluchtingsleidingen – flexibele verbindingen bij servicepunten en werkplaatstestbanken.
- Testbank- en laboratoriuminstallaties – meet- en doseerapparatuur bij motortestbanken, emissietests en kwalificatietests volgens ISO 22241-2.
Materiaalvergelijking: siliconenweefselslang versus EPDM, NBR en PVC
AdBlue is een veeleisend medium: licht alkalisch (pH ca. 9–10), corrosief voor veel non-ferrometalen, neigt bij verdamping tot kristallisatie en is gevoelig voor verontreinigingen. De belangrijkste slangmaterialen in één oogopslag:
- EPDM (peroxide-vernet) – tegenwoordig de OEM-standaard voor AdBlue-drukleidingen in de serieproductie van bedrijfsvoertuigen. Drukbestendig, chemisch bestendig, technisch bewezen. Temperatuurgrens typisch tot +120 °C permanent – voldoende voor standaard vrachtwagentoepassingen.
- NBR (nitrilrubber) – niet aanbevolen voor AdBlue. NBR heeft de neiging tot zwelling en degradatie bij contact met waterige ureumoplossing en wordt niet vermeld in relevante materiaallijsten.
- PVC – zacht PVC bevat weekmakers die in het medium kunnen migreren en de katalysatorprestaties kunnen beïnvloeden. Niet geschikt voor direct AdBlue-contact.
- Siliconen (VMQ) met weefselinlage – chemisch bestendig tegen ureum en ammoniak, zeer breed temperatuurbereik (–60 °C tot +200 °C permanent), geen weekmakermigratie, hoge verouderings- en UV-/ozonbestendigheid, zeer geschikt voor verwarmde leidingen en thermisch belaste trajecten. Sterke punten ten opzichte van EPDM: hogere temperatuurgrens, betere koudflexibiliteit, langere levensduur onder thermische wisselbelasting.
Praktische aanbeveling: In de klassieke serieproductie van vrachtwagens is EPDM de economische standaardoplossing. Zodra de toepassing hogere temperaturen, verwarmde leidingen, lange levensduur of speciale zuiverheidseisen vereist – dus typisch in industriële SCR, in marine- en off-road-toepassingen, in testbankbouw en in de aftermarket voor veeleisende gebruiksomstandigheden – biedt de siliconenweefselslang duidelijke voordelen.
Welke varianten van siliconenweefselslangen zijn verkrijgbaar voor AdBlue?
- Standaard weefselslang met enkellaags polyesterweefsel – typische bedrijfsdrukken afhankelijk van binnendiameter en wanddikte tot ca. 3–6 bar, geschikt voor veel zuig- en lagedruktoepassingen.
- Meerlaagse polyesterweefselslang – bedrijfsdrukken tot ca. 10 bar, afgestemd op bedrijfsvoertuig-doseerdrukken van moderne airless-SCR-systemen.
- Aramidweefselslang – voor hogere drukvereisten boven 10 bar, tot industriële SCR-installaties met drukken in het bereik van 16 bar en meer (constructief afgestemd).
- Verwarmbare versies – met verwarmingslint of als complete confectie met verwarmingsmantel; voorkomt AdBlue-kristallisatie en bevriezing van de leiding bij wintergebruik.
- Hoogzuivere materiaalkwaliteiten – siliconencompounds volgens FDA 21 CFR 177.2600 of BfR-aanbeveling XV beschikbaar, relevant voor testbanken, laboratoriuminstallaties en aftermarket-toepassingen met verhoogde zuiverheidseisen.
- Speciale kleuren & markering – gekleurde buitenlaag of ingedrukte opdruk (bijv. „AdBlue”, „DEF”, Charge) voor service- en onderhoudsgemak.
Technische kenmerken van siliconenweefselslangen voor AdBlue
- Binnendiameter: typisch 4 mm tot 50 mm (speciale diameters op aanvraag)
- Wanddikte: 2,5 mm tot 6,0 mm afhankelijk van drukklasse en toepassing
- Bedrijfsdruk: tot ca. 6 bar enkellaags polyesterweefsel, tot ca. 10 bar meerlaags, hogere drukken met aramideversterking op aanvraag (telkens constructieafhankelijk)
- Barstdruk: Factor 3 tot 5 boven bedrijfsdruk (typisch 15–60 bar afhankelijk van constructie)
- Temperatuurbereik: –60 °C tot +200 °C permanent, kortstondig tot +230 °C
- Hardheid binnenlaag: 60 ± 5 Shore A (standaard), 50 of 70 Shore A optioneel
- Materiaalnorm: Siliconenrubber VMQ, peroxide- of platina-gekatalyseerd vernet
- Conformiteit: Materiaaleigenschappen afgestemd op de eisen van ISO 22241; FDA / BfR / Pharma-materiaalgraden op aanvraag beschikbaar
- Buigradius: typisch 5× buitendiameter (statisch), 8× buitendiameter (dynamisch)
- Lengtes: Standaardrollen 5 m / 10 m / 25 m, speciale lengtes en geconfectioneerde stukken op maat
Kernfeiten – AdBlue-slang in 7 punten
- AdBlue is een 32,5 % ureumoplossing in volledig gedemineraliseerd water, gedefinieerd in ISO 22241 (merk van de VDA).
- AdBlue bevriest bij –11 °C, zet bij stolling ca. 7 % uit – tanks en leidingen moeten vorstbestendig geconstrueerd zijn.
- Siliconen (VMQ) is chemisch bestendig tegen ureum en ammoniak – geen zwelling, geen materiaalafbraak, geen weekmakermigratie.
- OEM-standaard voor vrachtwagen-AdBlue-leidingen is peroxide-vernet EPDM; siliconenweefselslangen zijn de keuze voor hogere temperaturen, verwarmde leidingen en industrie/marine.
- Weefselversterking maakt hogere bedrijfsdrukken mogelijk (meerlaags polyester tot ca. 10 bar, aramide voor hogere drukken).
- Siliconenweefselslangen zijn verwarmbaar of kunnen worden gecombineerd met verwarmingslint of verwarmingsmantel – belangrijk bij wintergebruik.
- Lindemann Silikon produceert op maat – incl. confectie, aansluitingen, opdruk en materiaalgegevensblad.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Is siliconen chemisch compatibel met AdBlue?
nJa. Puur siliconen (VMQ) is chemisch bestendig tegen de 32,5%-ureumoplossing en de afbraakproducten ammoniak en CO₂. Er treedt geen zwelling, afbraak of uitloging van weekmakers op.
Welk materiaal is tegenwoordig de OEM-standaard voor AdBlue-leidingen in vrachtwagens?
nPeroxide-vernet EPDM. Het is drukbestendig, chemisch bestendig en voldoende voor de typische bedrijfsomstandigheden in bedrijfsvoertuigen. Siliconenweefselslangen bieden voordelen bij hogere temperaturen, in verwarmde leidingen, in industriële SCR-systemen en in marine- en off-road-toepassingen.
Welke bedrijfsdruk is mogelijk met siliconenweefselslangen?
nAfhankelijk van de constructie: enkellaags polyesterweefsel typisch tot ca. 6 bar, meerlaags tot ca. 10 bar, aramideversterking voor hogere drukken. De barstdruk ligt typisch 3 tot 5 keer hoger dan de bedrijfsdruk.
Zijn de slangen goedgekeurd volgens ISO 22241?
nISO 22241-3 bevat in de informatieve bijlage een lijst met typisch geschikte materialen voor AdBlue-contact (o.a. PE, PP, POM, PTFE, austenitische roestvrijstalen). Siliconen (VMQ) wordt daar niet met name genoemd, maar is in de industrie een gevestigd materiaal voor AdBlue-slangen en afdichtingen. Wij leveren op verzoek materiaaldatabladen en conformiteitsverklaringen met betrekking tot de materiaaleisen.
Kunnen de slangen worden verwarmd?
nJa. Siliconen is uitstekend geschikt voor verwarmde leidingen, omdat het temperaturen tot +200 °C permanent verdraagt. Wij leveren slangen voor combinatie met verwarmingslint of voorgefabriceerde verwarmde confecties.
Wat gebeurt er als AdBlue in de slang kristalliseert?
nAls AdBlue aan de binnenzijde van de slang indroogt, vormen zich ureumkristallen. Deze kunnen met warm gedestilleerd water worden opgelost, zonder de siliconenslang te beschadigen.
Welke binnendiameters zijn beschikbaar?
nStandaard van 4 mm tot 50 mm, speciale maten op aanvraag. Confecties met aansluitingen, bochten en verdelers zijn mogelijk.
Hoe lang is de levensduur?
nSterk afhankelijk van de toepassing. Bij gematigde bedrijfsomstandigheden (druk in het enkelcijferige bar-bereik, temperatuur tot 80 °C) bereiken siliconenweefselslangen doorgaans een langere levensduur in vergelijking met EPDM – met name bij thermische wisselbelasting en in verwarmde leidingen. Concrete uitspraken doen wij na controle van uw specificatieblad.
Kunnen de slangen met aansluitingen worden geperst of geschroefd?
nJa. Wij confectioneren de slangen met persfittingen, spanbanden, koppelingen of schroefverbindingen volgens uw specificatie – ook in roestvrijstalen kwaliteit.
Checklist: Wat u moet controleren voordat u een slang kiest
- Maximale bedrijfsdruk van de installatie (statisch en dynamisch, met drukpieken)
- Temperatuurbereik tijdens bedrijf en stilstand (laagste temperatuur, verwarmingsregime)
- Mediumconcentratie – Standaard AdBlue 32,5 % of afwijkende DEF-specificaties
- Binnendiameter en wanddikte – afhankelijk van doorstroming en drukverliesberekening
- Slanglengte en leggeometrie – buigradii, vertakkingen, dynamische bewegingen
- Aansluitingstype – slangklem, persfitting, schroefkoppeling, snelkoppeling
- Norm- en goedkeuringseisen – ISO 22241, FDA, BfR, KTW, Pharma
- Omgevingsinvloeden – UV-belasting, olie-/brandstofspatten, mechanische slijtage
- Verwarming – passief door isolatie of actief door verwarmingslint/verwarmingsmantel
- Onderhoudsinterval en levensduur – vervangingsstrategie, diagnose, serviceconcept
Hoe u siliconenweefselslangen voor AdBlue bij Lindemann Silikon bestelt
Lindemann Silikon produceert al meer dan 30 jaar siliconenproducten in Helmstedt, Duitsland – waaronder weefselversterkte siliconenslangen voor AdBlue, SCR-toepassingen en chemisch veeleisende media. Wij leveren aan OEM’s, systeemfabrikanten en werkplaatsen in de hele EU.
Uw weg naar de juiste AdBlue-slang:
- Aanvraag indienen – Binnendiameter, druk, temperatuur, lengte en goedkeuringsvereisten naar info@lindemann-silikon.de of via ons contactformulier.
- Technische verduidelijking – wij controleren uw specificatie, stellen materialen en weefseltype voor en leveren op verzoek monsters.
- Confectie – snijden, aansluitingen, opdruk en verpakking volgens uw specificaties.
- Levering – vanuit Duitsland, met materiaalcertificaat en eventueel conformiteitsverklaring.
Kortom: Als uw systeem AdBlue of een vergelijkbare ureumoplossing bevat en druk, temperatuur en zuiverheid een rol spelen, zijn onze siliconenweefselslangen de duurzame, normconforme en economische oplossing. Neem contact met ons op – wij ontwikkelen samen de passende slangoplossing voor uw toepassing.